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  Indoor air detectiion 室内空气检测                     服务热线:400-088-3879 王先生

  近年来有害于健康的装修污染,已经引起全球性人口发病和死亡率的增加。其原因主要是装饰装修材料中含有害物质,造成室内环境的空气污染。

  检测依据:

  《民用建筑工程室内环境污染控制规范》(GB50325-2010)控制的室内环境污染物有氡、甲醛、氨、苯和总挥发性有机化合物(TVOC)。

  甲醛:无色、有强烈刺激性气味的气体,已被世界卫生组织确定为致癌物。

  来源:甲醛是人造板中粘合剂的重要原料,在装修中使用的粘合剂也含有,某些化纤地毯、墙布、壁纸中也有一定含量,装修材料中的甲醛向室内空气逐渐释放,时间可长达十几年。

  苯:具有强烈芳香气味的油状液体,易挥发为气体,已被世界卫生组织确定为强烈致癌物质。

  来源:苯是装饰材料中经常使用的原料,如油漆涂料的添加剂和稀释剂、防水材料添加剂,目前多用甲苯、二甲苯替代苯,同样有危害。

  TVOC:总挥发性有机物TVOC是容易在室温和正常大气压下蒸发的化合物的总称。会对人体的中枢神经系统、肝脏、肾脏及血液有毒害影响。

  来源:建筑材料、清洗剂、化妆品、蜡制品、地毯、家具、激光打印机、影印机、粘合剂以及室内的油漆中散发出来。

  氨:无色、具强烈刺激性臭味的气体。

  来源:北方冬季施工常在混凝土中加入氨水作为防冻剂,一些装饰材料比如家具涂饰时用的添加剂也有氨。

  氡:无色无味的放射性气体,被国际癌症研究机构列入室内主要致癌物。

  来源:从高放射性地区的地基土壤泄露,以及放射性超标的花岗岩、矿渣砖、煤灰砖和瓷砖、洁具等。

  民用建筑工程室内环境污染物浓度限量

  污染物
      Ⅰ类民用建筑工程
  如:一类建筑:住宅、医院、老年建筑、幼儿园、学校教室等;

      Ⅱ类民用建筑工程  如:办公楼、商店、旅馆、文化娱乐场所、书店、图书馆、展览馆、体育馆、公共交通场所、餐厅等;

污染物 Ⅰ类民用建筑工程 Ⅱ类民用建筑工程
氡(Bq/m3) ≤200 ≤400
甲醛(mg/m3) ≤0.08 ≤0.10
苯(mg/m3) ≤0.09 ≤0.09
氨(mg/m3) ≤0.2 ≤0.2
TVOC(mg/m3) ≤0.5 ≤0.6

  汽车内空气质量检测

  由于国民经济的飞跃发展,人民生活水平不断提高,富裕起来的国人汽车拥有量正在逐年增多,目前,私人购车热潮仍有增加的趋势。人们在购车时,除对汽车的型号、特性、质量等进行选择外,还要考虑到汽车内的空气质量问题。不久前媒体报道,因车内苯浓度超标,造成车主死亡打官司,虽然车主败诉,但此问题引起了人们对车内空气质量的关心。我国即将出台《汽车内空气质量标准》,届时再出现汽车内因空气污染造成人员伤亡的官司就有法可依了。

  那么汽车内有哪些污染物?从何处而来?这些污染物给人体带来哪些伤害?如何防治呢?

  一、汽车的空气污染物从何处而来?

  1、汽车废气是造成车内空气污染的原因之一。

  各种汽车的废气大致可从以下三处排出,一是排气管排出,约占总排放量的65%;二是从曲轴箱泄漏出来,约占20%;三是从油箱、汽化器系统泄漏,分别为6%和9%。汽车所排放的废气的数量,因各种不同型号的汽车是不一样的,所排放出的废气经化学分析约有150~200种,其中对人体危害较大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、碳等颗粒物(PM10,PM25 )铅的化合物(指含铅汽油)等。另外,使用柴油为燃料的汽车的废气,除上述污染物外,还有醛类化合物(以甲醛、丙醛、丙烯醛为主)。由于燃料燃烧不完全,可排放出大量的黑烟(如农村和城乡交界送货的农用三轮车,其废气浓烟滚滚,车后面的骑车人和行人连眼睛都睁不开),其中未经燃烧而喷出的烟雾,一些高沸点的杂环和芳烃类的化合物等。危害较大的有苯并芘(致癌物)。柴油中含有硫,燃烧时可产生二氧化硫、三氧化硫等。日本资料介绍,以柴油为燃料的矿山运输的重型载重汽车的废气中,除含上述污染物外,还检测出硝基苯,二硝基芘(强致癌物)等,这些污染物随着细小的颗粒物经呼吸道进入人体造成危害。因此,柴油废气的污染更要引起人们的注意。

  对于大型公交车,大中型客车而言,由于这些客车内空间大、宽敞、门窗、天窗随时可以打开,通风良好。一般车内空气污染物并不严重(如奔驰在北京道路上的“京华巡洋舰”加长公交车,车座舒服、通风)。多年前曾报导,在夏季,科研人员对带有空调的大型客车内空气质量进行监测(采用便携式电化学原理的一氧化碳测定仪),结果发现发动机在车内(司机旁边),汽车在行驶时(车内为保温,关门、关窗),一氧化碳浓度较高,分析其原因是汽车废气中的一氧化碳扩散到车内所造成的。同样,当人们坐在车厢内闻到的汽油味就是从曲轴箱泄漏出来的。

  另外,我国北方城市冬季寒冷,公交车为保暖门窗关的严严的,乘客爆满的车箱内,经监测发现,车箱内空气二氧化碳浓度偏高,(因为人体本身吸入氧气,呼出二氧化碳),好在站与站之间的距离不远,一到站开门下车,人员减少,二氧化碳浓度也随之降低。

  2、 胶粘剂中所用溶剂是轿车内主要污染源。

  品种繁多的胶粘剂应用十分广泛,如在汽车工业上用于挡板,顶篷,闸件、壁板、挡风玻璃、衬垫、坐垫、门窗橡皮条、标牌、指示灯罩等物均需粘接。对于油箱、水箱、气缸、门窗、隔热板、管路螺栓等都要胶粘剂密封。而油箱、水箱、气缸等损坏渗漏可用粘接剂修复。

  由于汽车工业的发展,许多车用的新型合成材料将取代金属材料,这样使得汽车更轻巧,可提高时速,但这些材料都离不开胶粘。胶接技术的发展可大大缩短汽车装配的时间。尤其是密封胶是极好的防漏措施。

  二、车内空气常检测的项目 :

  甲醛、氨、苯、甲苯、二甲苯、总挥发性有机化合物、可吸入颗粒物等。

  上海信源环境检测有限公司从事各种环境检测,主要项目:

  室内空气检测、公共卫生检测、职业卫生检测、水和废水检测、工业三废检测、噪声检测、环评检测、土壤固废检测、清洁生产检测、重金属核查、住宅分户验收等。 联系咨询电话:13472496281李先生。